Перемычка (траверса) клапана - стальная, закаленная, для впускных и выпускных клапанов. Для фиксации на клапане траверса имеет с одной стороны цилиндрическое гнездо, а с другой паз.

Коромысло — это звено плоского механизма, образующее вращающуюся пару с неподвижной осью, коромысло обычно передает движение толкателя на соответствующий впускной или выпускной клапан.

Коромысло — это звено плоского механизма, образующее вращающуюся пару с неподвижной осью, коромысло обычно передает движение толкателя на соответствующий впускной или выпускной клапан.

Коромысло — это звено плоского механизма, образующее вращающуюся пару с неподвижной осью, коромысло обычно передает движение толкателя на соответствующий впускной или выпускной клапан.

Коромысло — это звено плоского механизма, образующее вращающуюся пару с неподвижной осью, коромысло обычно передает движение толкателя на соответствующий впускной или выпускной клапан.

Штанга толкателя служит промежуточным звеном между толкателем и верхним клапаном, передавая усилие качения толкателя по кулачку распределительного вала на коромысло и через него на клапан.

Толкатель клапанов являются важным элементом системы ГРМ в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Они передают энергию от распределительного вала к исполнительным элементам клапанов, таким как штанги и коромысла, чтобы открывать и закрывать клапаны в нужное время во время работы двигателя.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

Толкатель клапанов являются важным элементом системы ГРМ в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Они передают энергию от распределительного вала к исполнительным элементам клапанов, таким как штанги и коромысла, чтобы открывать и закрывать клапаны в нужное время во время работы двигателя.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Перемычка (траверса) клапана - стальная, закаленная, для впускных и выпускных клапанов. Для фиксации на клапане траверса имеет с одной стороны цилиндрическое гнездо, а с другой паз.

Коромысло — это звено плоского механизма, образующее вращающуюся пару с неподвижной осью, коромысло обычно передает движение толкателя на соответствующий впускной или выпускной клапан.

Толкатели клапанов являются важным элементом системы ГРМ в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Они передают энергию от распределительного вала к исполнительным элементам клапанов, таким как штанги и коромысла, чтобы открывать и закрывать клапаны в нужное время во время работы двигателя.

Прокладки клапанной крышки двигателя предназначены для уплотнения стыка между клапанной крышкой, закрывающей шестерню ГРМ, и головкой блока цилиндров.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Маслосъемный колпачок необходим для предотвращения попадания излишков масла в камеру сгорания.