Бренд
Артикул
Название
Цена
4988595 Топливный насос высокого давления 5264248 E-3 V=4.5,6.7,3.8 ISBe,ISDe,ISF3.8L CUMMINS
Артикул
4988595
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
7
Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель автомобиля. Он обеспечивает равномерную дозировку и необходимое для правильной работы мотора постоянное давление.
2831077 Прокладка теплообменника Cummins B6.7, B4.5 CUMMINS
Артикул
2831077
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.042
Прокладки обеспечивают герметичность различных узлов двигателя и предотвращают утечку газа, масла и других моторных жидкостей.
2830559 Прокладка теплообменника дв. Cummins B6.7, B4.5, ISBe ISDe CUMMINS
Артикул
2830559
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.077
Прокладки обеспечивают герметичность различных узлов двигателя и предотвращают утечку газа, масла и других моторных жидкостей.
3978032 Трубка топливная к 2,3-му цилиндру ISBe 220-285 CUMMINS
Артикул
3978032
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.172
Трубка топливная – основное назначение топливопровода, подача топлива из бака для образования горючей смеси и подачи ее в цилиндр.
4890832 Сальник коленвала передний манжетный Cummins B6.7, B4.5 CUMMINS
Артикул
4890832
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.166
Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.
5405392 Сальник коленвала задний Cummins C8.3, QSL9, B3.9, B4.5, B5.9 CUMMINS
Артикул
5405392
Бренд
CUMMINS
Ед. изм.
шт
Вес / кг
0.01
Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.
3977530 Рампа топливная 0445226042-390 Cummins ISB6.7 QSB6.7 BOSCH
Артикул
3977530
Бренд
BOSCH
Ед. изм.
шт
Вес / кг
2.608
Топливная рампа или рейка является элементом топливной системы с распределенным впрыском и представляет собой отрезок полой трубы с закрытыми с обеих сторон концами и ответвлением для соединения трубок меньшего диаметра, по которым топливо подается к форсункам.