Масляные форсунки устанавливаются практически во все турбированные и турбодизельные двигатели. Основные функции масляных форсунок–смазка и охлаждение.

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Клапан впускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Клапан впускной является элементом механизма ГРМ в двигателях внутреннего сгорания и отвечает за поступление топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Маслосъемный колпачок необходим для предотвращения попадания излишков масла в камеру сгорания.

Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Полукольцо упорное коленчатого вала обеспечивают стабильное положение коленчатого вала и предотвращают его люфт.