Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки.

Сайлентблок в распорку среднего и заднего моста для модели шарнирно-сочлененного самосвала VOLVO

Рулевой наконечник – это шаровый шарнир, передающий управляющее воздействие рулевой тяги непосредственно на поворотный кулак, ступицу и управляемое колесо. Главная функция состоит в том, чтобы осуществлять управление поворотами колес.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Ремень приводной - резинотканевый бесконечный (свернутый в кольцо), предназначен для передачи крутящего момента от коленвала силовой установки на навесные агрегаты двигателя.

Крестовина кардана. Передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, является составляющей частью карданного вала.

Сайлентблок — это резинометаллический шарнир рычага подвески.

Крестовина кардана. Передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, является составляющей частью карданного вала.

Крестовина кардана. Передает крутящий момент с двигателя на трансмиссию, является составляющей частью карданного вала.

Стартер представляет собой электродвигатель. Он преобразует электрическую энергию от аккумулятора в механическую работу, которая приводит в движение маховик и коленчатый вал, для начала процесса движения поршней.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

Сайлентблок в распорку среднего и заднего моста для модели шарнирно-сочлененного самосвала VOLVO